Aquí hay tres posibles causas que pueden ser reparadas, descartando la
obviedad de que los cartuchos estén cargados. Sobre este último punto,
los cartuchos no sólo pueden estar descargados, también suelen tenen
tener tapada la entrada de aire. Es conveniente descartar cualquier
problema de cartuchos antes de dedicarse a una reparación.
Nota preliminar: todas
las tareas de reparación deben hacerse con la impresora desconectada de
la alimentación eléctrica y por sobre todas las cosas, el siguiente
tutorial esta orientado a personas que se sientan seguras al manipular
componentes electrónicos. No rompas tu impresora!
El fusible F1 de la placa controladora esta quemado.
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En este caso hay que desarmar la impresora, identificar la placa
controladora y lo mas difícil de todo: encontrar el dichoso fusible F1.
Es muy pequeño, de montaje superficial. No debe confundirse con el
enorme F1 de la placa fuente de alimentación.
- La ubicación de dicho fusible, que definitivamente hay que buscar con una lupa, suele ser cerca de la cinta del cabezal.
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Para medir la continuidad hay que desconectar la cinta del cabezal pues
de lo contrario se estaría midiendo la electrónica del cabezal.
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Si esta abierto habrá que ingeniarselas para reemplazarlo.
La bomba de vacío esta tapada o no funciona.
- La bomba de vacío sirve para absorber tinta durante la carga y limpiezas de cabezal.
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Se encuentra en la zona de estacionamiento del cabezal. Funciona
gracias al giro de los engranajes del rodillo tractor de papel. De ahí
que haga tanto ruido al hacer las limpiezas de cabezal.
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Para probar el funcionamiento pondremos unas gotas de agua destilada en
la zona de succión (parece una sopapa) y luego accionaremos el
engranaje mayor del lado izquierdo de la impresora. Al moverse el
rodillo, moverá también la leva de la bomba y succionara el liquido.
Ese efecto se ve claramente. Si la succión no se produce en un sentido
de giro deberemos probar en el sentido contrario.
- Si no logramos visualizar la succión entonces nos encontramos ante una bomba tapada.
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Los taponamientos suelen estar en el extremo de la manguerita que hace
fluir la tinta al waste-ink o deposito de tinta de descarte. Podremos
ahorrarnos de desarmar la bomba si miramos primero dicho extremo.
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Identificaremos fácilmente el waste ink porque es un deposito relleno de fieltro, el cual es un material absorbente.
El cabezal esta tapado.
Tal vez sea esta la mas frecuente de las causas. A continuación detallo
un metodo bastante practico que no requiere ni siquiera quitar la
cubierta de la impresora:
Elementos necesarios:
Jeringa, manguerita, solvente. El solvente puede ser el clásico limpia
vidrios azul cristalino, anda muy bien, aunque también hay productos
comerciales específicos para esta tarea que se venden en casas de
computación.
La manguerita debe adaptarse tanto a la punta de la jeringa como al pico de entrada de tinta del cabezal (boquillas).
Para todo el procedimiento, la impresora debera estar desenchufada y
con el cabezal a disposición del operador, o sea en la zona media, no
en la zona de estacionamiento. Para eso puede destrabarse manualmente o
bien "engañar" a la impresora desenchufandola cuando el cabezal esta
haciendo algún movimiento y así poder dejarlo libre. Obviamente se
deben retirar los cartuchos para todo el procedimiento que sigue a
continuación.
Insertar la manguera en la jeringa,
cargar un poco de solvente, expulsar solvente hasta quitar el aire,
haciendo salir solvente por el extremo de la manguera (similar a como
se hace antes de inyectar un medicamento). Introducir el extremo libre
de la manguera en la boquilla. Llevar manualmente el cabezal hasta la
posición de estacionamiento.
En esa posición, el
cabezal apoya sobre almohadillas absorbentes o el ingreso de la bomba
de vacío y por lo tanto se podrá inyectar una pequeña cantidad de
solvente sin miedo a derramarlo. El objetivo es llenar el cabezal con
solvente, NO PRESIONAR CON FUERZA, presionar suavemente inyectando solo
unos pocos milimetros cúbicos de solvente. No se trata de hacer fluir
el solvente, sino de llenar el cabezal a efectos de que el solvente
pueda actuar. Dejar así por varias horas. Luego desconectar la jeringa,
vaciarla, conectarla nuevamente, accionar el embolo hacia atrás para
EXTRAER las burbujas del cabezal. No inyectar!! Repetir este ultimo
procedimiento dos o tres veces, desconectando la jeringa para regresar
el embolo a posición cero y permita absorber.
Si
los cabezales tapados son varios, es conveniente conseguirse un juego
de manguerita/jeringa por cabezal y poder destaparlos en paralelo,
ahorrando tiempo.
Finalmente colocar el cartucho de tinta, encender la impresora, hacer unas dos o tres limpiezas por software y listo.
Falla Epson