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Anatomía de un cartucho Epson
 
Los cartuchos Epson no son más que unos depósitos de tinta, al estilo de los recambios de las plumas estilográficas, pués toda la electrónica está en la impresora. Esto permite que se puedan fabricar cartuchos compatibles mucho más baratos que los originales.
 
En las siguientes fotografías podemos observar las diferentes partes de las que está compuesto un cartucho Epson.
 
 
Anatomía de un cabezal Epson
 

Los cabezales Epson emplean una tecnología de impresión   llamada piezoeléctrica. A diferencia de las impresoras de otras marcas con tecnología de inyección térmica, sus cabezales son permanentes y lo único que se cambia con el uso son los cartuchos de tinta.
En las siguientes fotografías podemos observar las diferentes partes de las que está compuesto un moderno cabezal de impresión Epson.
 
 


 
Problemas comunes

El mayor enemigo de las Epson es el aire.

Me explicaré:
  1. Si alguna porción de aire queda atrapada sobre las salidas de tinta del cartucho, este aire impedirá el paso de la tinta y por lo tanto la impresora no imprimirá.
  2. Si por los orificios de respiración del cartucho no entra aire, en el interior del cartucho se generará un vacío que también impedirá la impresión.
  3. Si los inyectores permanecen un tiempo con aire, se resecarán los restos de tinta ensuciando o atascando los inyectores.
Estas tres causas no sólo están presentes en los cartuchos recargados, en particular la segunda se da con cierta frecuencia cuando nos encontramos con que un cartucho recién estrenado no es capaz de imprimir o imprime con fallas, y la tercera cuando tardamos en sustituir el cartucho gastado, o al sustituirlo no cebamos correctamente los inyectores.
 

Lo habitual en este caso es que parte de la pegatina termo sellada que trae el cartucho para que la quitemos antes de imprimir, se ha quedado sobre el cartucho impidiendo la respiración de éste.
 
Por suerte esto tiene fácil solución. Lo que tenemos que hacer es observar los orificios de respiración y con la ayuda de un cuchillo de punta arrancar esos restos de precinto y ya tendremos listo el cartucho para imprimir. Si ni con esas conseguimos habilitar los respiraderos, la solución pasa por fabricarlos nosotros mismos con la ayuda de una aguja de costura. Con esta hagamos un pequeño agujerito en la etiqueta del cartucho encima de los orificios de recarga.   Estos consejos también son aplicables al celo o pegatina que podamos colocar en los orificios de respiración del cartucho para su recarga o almacenamiento.
 

Solucionar el primer caso quizá nos lleve más trabajo, pues no siempre sale el aire de los cartuchos tan rápido como quisiéramos. Si el aire no es mucho, lo mejor es dejar el cartucho en reposo durante unos días y esperar a que se disuelva.
 

Una manera de acelerar el proceso es ayudarnos por la ley de la inercia:
 

Metamos el cartucho envuelto en una servilleta de papel dentro de una bolsa de plástico   y entonces (con la salida de tinta mirando hacia a bajo) hagamos movimientos rápidos de arriba a bajo con paradas bruscas del cartucho,   para forzar a salir la tinta. Este es el mismo efecto que cuando vamos en el coche y se da un frenazo.
 
También podemos meter la boquilla de una jeringa sin aguja, dentro de la salida de tinta del cartucho y con el cartucho de pie absorber un poco de tinta.  
 
 
 
Problemas con la tinta reseca
 
 
 

Otro de los problemas que podemos encontrarnos en el mantenimiento de una impresora Epson es el de la tinta reseca.   Las dos causas más frecuentes de que la tinta se reseque en la impresora son:
  1. Dejar la impresora sin imprimir durante una semana o más.
  2. Al gastarse la tinta no se cambió el cartucho de inmediato o lo que es peor se dejó a la impresora sin cartucho durante media hora o más (si el clima es muy extremo, este tiempo se puede recucir).
Para el primer caso si los cabezales de la impresora no están muy obstruidos, la solución pasa por realizar dos o más limpiezas de inyectores siguiendo las indicaciones del manual de la impresora.
 

Para que esto no ocurra, es conveniente si no tenemos nada que imprimir, el realizar una limpieza de inyectores de manera rutinaria una vez a la semana. Si tenemos que irnos de vacaciones y por lo tanto la impresora deba quedarse mucho tiempo parada, es recomendable meter debajo de la tapa de la máquina una esponja húmeda dentro de una bolsa de plástico abierta y guardar la impresora dentro de otra bolsa de plástico bien cerrada. Si el tiempo que vamos ha estar fuera es de más de un par de meses, deberemos tomar medidas adicionales como sustituir los cartuchos de tinta por unos cartuchos rellenos de líquido limpiador y ejecutar con ellos puestos unas tres o cuatro limpiezas de inyectores de forma que desalojemos la tinta de los cabezales. De esta manera no hay riesgo de que la tinta se reseque en los inyectores. Si no disponemos de cartuchos limpiadores, podemos fabricarnos unos nosotros mismos, recargando algún cartucho viejo con líquido limpiador.
 
Si hemos cometido la burrada de extraer el cartucho de la impresora para recargarlo o para llevarlo a la tienda para que nos den otro igual y hemos dejado a la máquina por más de 30 minutos sin cartucho, nos estamos jugando tener algún tipo de problemas.
 

Una solución para atascos moderados, no demasiado engorrosa, es la de utilizar un cartucho limpiador, y con él realizar un par de limpiezas de inyectores, dejar así durante toda la noche y al día siguiente después de realizar un par de limpiezas más,   restituir a su sitio los cartuchos de tinta, otras dos limpiezas más de inyectores para sustituir el líquido limpiador por tinta y listo.
 

También hemos de tener encuenta que los inyectores también se pueden atascar, si se ensucia excesivamente o deteriora la pieza de goma que los tapa cuando la impresora está en reposo.
 
Importante: Cuando guardes cartuchos usados, tapa sus salidas de tinta de inmediato, un trozo de cinta adhesiva puede servir. Si no, se secan, y no sólo corres el riesgo de perder el cartucho, si no que además al ponerlo puedes atascar la impresora.
 
 
 
Problemas típicos producidos al recargar    
 

Dicen que vivimos en un mudo muy ajetreado y que el estrés y las prisas nos acabarán fundiendo a todos. Esto quizá sea así, pero cuando estemos inyectando la tinta el tiempo tiene que pararse y dejar a un lado las prisas. La tinta de impresora tiene la propiedad, como la cerveza,  de hacer espuma. Pero a diferencia de la espuma de la cerveza, la espuma de la tinta es más densa, consistente y si se haya en suficiente cantidad puede convertirse en una sustancia cremosa. Si esta espuma se acumula en la esponja del cartucho o sobre el filtro del cartucho, obstruirá el flujo y la tinta ya no podrá bajar por los inyectores,  por lo tanto nuestra bonita impresora no podrá imprimir.
 
 
 
¿Cómo se puede evitar esto? 
  1. Introduce la aguja hasta el fondo del cartucho, en dirección a las salidas de tinta, procurando a toda costa no pinchar los filtros que están en el interior del depósito, justo encima de las salidas de tinta. (en la fotografía puedes ver los filtros de tinta y como insertar la jeringa para no pincharlos).

  1. Antes de inyectar la tinta, expulsa todo el aire que pueda quedar en la aguja y la jeringa.

  1. Inyecta la tinta muy, muy despacio. Si en ese momento nos da la neura y apretamos demasiado rápido el émbolo de la jeringa, llenaremos el cartucho de espuma
      
 

    Cómo evitar otros problemas
     
    Si tu cartucho es de los que tienen un chip que mide la tinta, no lo toques con las manos desnudas, podrías dañarlo o impedir que la impresora reconozca el cartucho.
     

    Si quieres evitarte quebraderos de cabeza, no recargues nunca cartuchos que lleven tiempo vacíos. Es más, procura recargar tus cartuchos antes de que se gasten.
     

    Otro factor a tener en cuenta,  es que la esponja cada vez que recargamos, va perdiendo capacidad de absorción, con lo cual cada vez entrará menos tinta. Esto hemos de tenerlo en cuenta ya que el medidor de tinta de la impresora no lo sabe y lo mismo cuando te indique que el cartucho está a un 10 o un 20 % de capacidad entonces se acabe la tinta.

    Por eso, como no es bueno para los inyectores quedarse vacíos y las recargas responden mejor cuando el cartucho todavía tiene tinta; procura recargar siempre cuando el nivel de tinta baje a un tercio. (En los cartuchos individuales originales, del tipo de la C64,C70,C82, Photo 2100 etc. en que la tinta fluye por un sistema de vasos comunicantes, hay que recargar en cuanto el nivel de tinta baje del 50% o la recarga no funcionará debidamente. La mejor opción con estas impresoras es usar cartuchos compatibles de recarga fácil.)
     

     
    Impresoras

    Epson Stylus Colour / Pro 
     
     
     
    1. Tape el orificio de salida de la tinta, en la base del cartucho con un trozo de PVC adhesivo, asegúrese que la tinta no gotee.
    2. Quite la pegatina para descubrir los orificios situados en la parte superior del cartucho.
    3. Monte la jeringuilla y rellénela con 7 ml de la tinta adecuada.
    4. Introduzca la aguja hasta la mitad del cartucho, por el orificio de relleno, en el compartimiento correcto, MUY LENTAMENTE inyecte 7 ml de la tinta adecuada. El cartucho contiene en su interior esponja por lo que puede encontrar una leve resistencia.
    5. Tape los orificios de relleno cortando un pequeño trozo de goma para hacer un tapón.
    6. Destape el orificio de salida en la base del cartucho.


     
    Epson SQ 870 - 1170
     
    1. Monte la jeringuilla con la aguja y rellénela con la tinta adecuada.
    2. Aguante el cartucho con el orificio de relleno hacia arriba, inserte la punta de la aguja solo a través de la tapa de goma, e inyecte hasta 4m ml de tinta.
    3. IMPORTANTE introducir mucho la aguja puede deteriorar zonas internas del cartucho.


     
    Epson Stylus Colour
     
     
    300 - 400 - 440 - 460 -(500 black only) - 600 - 640 - 660 - 670 - 700 - 740 - 760 - 800 - 850 - 860 - 900 - 1160 - C20SX - C20UX - C40UX
     
     
     
    1. Tape el orificio de salida de la tinta, en la base del cartucho con un trozo de PVC adhesivo, asegúrese que la tinta no gotee.
    2. Quite la pegatina para descubrir los orificios situados en la parte superior del cartucho.
    3. Monte la jeringuilla y rellénela con 7 ml de la tinta adecuada.
    4. Introduzca la aguja hasta la mitad del cartucho, por el orificio de relleno. en el compartimiento correcto, MUY LENTAMENTE inyecte 7 ml de tinta. El cartucho contiene en su interior esponja por lo que puede encontrar una leve resistencia.
    5. Tape los orificios de relleno cortando un pequeño trozo de PVC adhesivo.
    6. Destape el orificio de salida en la base del cartucho.  
     

     
     
    Epson Stylus Cartridges Printers
     
    800 - 1000 
     
     
     
    1. Tape el orificio de salida de la tinta, en la base del cartucho con un trozo de PVC adhesivo, asegúrese que la tinta no gotee.
    2. Descubra los orificios situados en la parte superior del cartucho, o haga un orificio de 3 m/m como se muestra en el dibujo.
    3. Monte la jeringuilla y rellénela con 7 ml de la tinta adecuada.
    4. Introduzca la aguja hasta la mitad del cartucho, por el orificio de relleno, en el compartimiento correcto, el cartucho contiene en su interior esponja por lo que puede encontrar una leve resistencia.
    5. MUY LENTAMENTE inyecte la tinta hasta que la celda se llene.
    6. Tape el orificio de entrada, con adhesivo PVC, y quítelo del orificios de salida.